Záleží na verzi a na tom, o jaký výkon jde. Inzerované kW bývají špičkový výkon, o kategorii vozidla ale rozhoduje trvalý jmenovitý výkon, který je výrazně nižší. Nejvyšší rychlost platí pro terénní verzi; silniční verze L1e téže řady jede nejvýš 45 km/h.
Skutečnost
Sur-Ron u Light Bee X (2026) uvádí 10 kW a 80 km/h, u verze L1E stejné řady 45 km/h[1]. Severoamerický manuál téhož modelu rozlišuje „Maximum power 10kW“ a „Rated power 4000w“[2].
Pro zařazení do kategorie nerozhoduje špička. Limity výkonu v příloze I nařízení 168/2013 se u elektrických vozidel počítají z maximálního trvalého jmenovitého výkonu, tedy největšího třicetiminutového výkonu na hřídeli motoru podle předpisu EHK OSN č. 85[3]. Moped L1e smí mít nejvýš 4 000 W a 45 km/h, motocykl s nízkým výkonem L3e-A1 nejvýš 11 kW a 0,1 kW/kg[3].
Podobně u dalších výrobců: Talaria Sting Pro MX má jmenovitě 5 500 W, ve špičce 13 440 W a 95 km/h[4], verze L1E 45 km/h[5]. E Ride Pro SS 3.0 Off Road uvádí 6 kW jmenovitě, 15,8 kW ve špičce a 99 km/h[6]. Co je váš stroj zač, rozhoduje zápis v dokladech, viz Je to legální?.
Doklady
- výrobce Sur-Ron EU — Light Bee (2026), srovnání Light Bee X a Light Bee L1Eu obou verzí „10kW Maximum Power“; „80km/h Max Speed“ (Light Bee X) a „45km/h Max Speed“ (Light Bee L1E) — ověřeno 22. 10. 2026
- výrobce Sur-Ron: Light Bee X Owner's Manual, model QL4000DY-C, QF26/B-NA-V1.0, 2026-05-22 (PDF) — Parameters List 13.9„Vehicle model QL4000DY-C … Rated power 4000w; Maximum power 10kW; Top speed 80km/h“ — ověřeno 22. 10. 2026
- předpis Nařízení (EU) č. 168/2013, konsolidované znění k 2. 8. 2026 (EUR-Lex) — čl. 3 bod 35, příloha I (L1e kritéria 6 a 7, L3e-A1 kritéria 8 a 9), vysvětlivka (1) k přílohám I až VIIIčl. 3 bod 35: „„maximálním trvalým jmenovitým výkonem“ se rozumí maximální třicetiminutový výkon na výstupním hřídeli elektrického motoru podle předpisu EHK OSN č. 85“; vysvětlivka (1): „U vozidel s elektrickým pohonem jsou limity výkonu v příloze I založeny na maximálním trvalém jmenovitém výkonu“; L1e: „maximální konstrukční rychlost ≤ 45 km/h“, „maximální trvalý jmenovitý nebo netto výkon ≤ 4 000 W“; L3e-A1: „≤ 11 kW“, „poměr výkonu ke hmotnosti ≤ 0,1 kW/kg“ — ověřeno 22. 10. 2026
- výrobce Talaria — Sting Pro MX, specifikace„NORMINAL POWER: 5500W“, „PEAK POWER: 13440W“, „TOP SPEED: 95KM/H“ — ověřeno 22. 10. 2026
- výrobce Talaria — Sting Pro L1E, specifikace„TOP SPEED 45KM/H (L1e Standard)“ — ověřeno 22. 10. 2026
- výrobce E Ride Pro (evropský web značky) — PRO SS 3.0 Off Road„MOTOR POWER: 6KW RATED / 15.8KW PEAK“; „TOP SPEED: 99KM/H“ — ověřeno 22. 10. 2026
Tvrzení jsou obecné formulace toho, co se o lehkých elektrokroskách říká v reklamě, inzerátech a na sociálních sítích — nejde o citace konkrétních prodejců ani lidí. Verdikt má jen tři podoby: pravda, nepravda, nebo záleží na verzi (s vysvětlením). Každá položka stojí na primárním dokladu: zákon, ministerstvo, policie, homologace, technický list výrobce nebo nezávislé měření. Co doložit nejde, nezveřejňujeme. Text není právní poradenství; rozhoduje znění předpisů a zápis v technickém průkazu.